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스트라디바리우스(Stradivarius) 목재 재료부터 제작 과정, 왜 비싼지, 구매·대여 방법, 일반 바이올린과의 차이 총정리 스트라디바리우스(Stradivarius) 목재 재료부터 제작 과정까지 총정리왜 비싼지·구하거나 사는 법·일반 바이올린과의 차이까지“스트라디바리우스”는 특정 브랜드명이 아니라, 17~18세기 크레모나의 제작자 안토니오 스트라디바리(Antonio Stradivari)가 만든 실물 악기를 의미합니다. 그래서 일반 바이올린처럼 “지금 주문해 만드는” 방식이 아니라, 이미 존재하는 극소수의 개체를 두고 거래·대여가 이뤄지는 시장이라는 점이 핵심입니다. I. 스트라디바리우스 목재·재료(부품별)스트라디바리우스는 “현대 고급 수제 바이올린의 교과서”에 가까운 구조를 갖습니다. 다만 결정적 포인트는 목재 선택·건조(시즈닝)·가공(두께/아칭)·마감(그라운드/바니시)·셋업(세팅)이 개체마다 다르게 조합되며, 이 조합이 곧.. 2026. 1. 4.
테슬라 FSD(감독형) 완전 정리: 한국 적용 모델, 구독 조건(HW3/HW4), 확장 가능성, ‘일반 FSD’와 차이 테슬라 FSD(감독형) 완전 정리: 한국 적용 모델, 구독 조건(HW3/HW4), 확장 가능성, ‘일반 FSD’와 차이I. 감독형 FSD(FSD Supervised)란 무엇인가?테슬라가 말하는 Full Self-Driving (Supervised)는 “차가 스스로 많은 주행을 수행”하지만, 운전자의 상시 감독과 즉시 개입을 전제로 하는 운전자 보조(ADAS) 기능입니다.완전 자율주행(무감독)이 아니라, 운전자가 책임을 지는 형태로 안내됩니다.테슬라 지원 문서에는 “차를 자율주행차로 만들지 않는다”는 취지로 반복 안내됩니다.용어 팁: 한국 커뮤니티에서 “일반 FSD”라고 부르는 것이 사실상 “감독형 FSD”를 의미하는 경우가 많습니다. 진짜로 대비해야 하는 비교 대상은 “감독형(Supervised)” vs.. 2026. 1. 4.
모하비 타이어 공기압 32psi vs 40psi, 나는 38psi로 달린다: 이유·계절별 적정값·과다/과소 주입 장단점 총정리 모하비 타이어 공기압 32psi vs 40psi, 나는 38psi로 달린다도어 스티커(32psi)와 정비소 관행(40psi) 사이에서 헷갈리는 모하비 공기압. 앞·뒤 공기압 차이가 생기는 이유부터 계절별 적정값, 과다/과소 주입의 장단점까지 한 번에 정리합니다. 요약 결론앞보다 뒤 공기압이 더 높게 찍히는 건 흔한 현상이며, 온도·주입 순서·하중 가정·센서 오차가 복합적으로 작용합니다.도어 스티커 32psi는 “최소 기준(공차/일상)” 성격이 강하고, 40psi는 “연비/컴플레인 예방” 중심의 관행일 때가 많습니다.일상 주행(적재 적음) 기준 38psi 운행은 밸런스가 매우 좋은 편입니다. I. 왜 앞바퀴보다 뒷바퀴 공기압이 더 많이 들어있을까?공기압을 주입하거나 체크할 때 뒤 타이어 압력이 앞보다 높.. 2026. 1. 4.
아이폰 18 프로/프로 맥스 예상 기능·디자인·배터리 변화 총정리 (아이폰 17 프로/프로 맥스 비교) 아이폰 18 프로 & 18 프로 맥스, 추가될 것 같은 변화는?이 글은 아이폰 17 프로/프로 맥스의 확정 스펙과 비교해, 아이폰 18 프로/프로 맥스에 “추가될 가능성이 있는” 기능·옵션·디자인·배터리 변화를 정리합니다. 중요: 아이폰 18 시리즈는 아직 공식 발표 전이므로, 18 관련 내용은 “루머/보도” 기반의 예상입니다. 아래에서는 항목마다 가능성 높음 / 중간 / 낮음으로 신뢰도를 표시합니다. I. 기준: 아이폰 17 프로/프로 맥스(확정) 핵심 스펙1. 배터리 지속시간(Apple 공식)아이폰 17 프로: 동영상 재생 최대 33시간, 스트리밍 최대 30시간아이폰 17 프로 맥스: 동영상 재생 최대 39시간, 스트리밍 최대 35시간위 수치는 Apple 공식 스펙 페이지(또는 Apple Suppo.. 2026. 1. 4.
iOS 26.2에서 셀룰러 이슈는 해결됐을까? + 5G vs LTE 추천 설정 가이드 iOS 26.2에서 셀룰러 이슈는 해결됐을까? + 5G vs LTE 추천 설정 가이드결론부터: “완전 해결”이라고 단정하긴 어렵고, 상황별 설정이 최선Apple이 “셀룰러 끊김/복구 불가 이슈를 해결했다”라고 명시적으로 발표한 문구는 확인되지 않습니다. (공식 업데이트/릴리즈 노트 기준)다만 iOS 26.2 개발자 베타에서 일부 기기(특히 iPhone 17 계열)에서 통신 안정화가 체감된다는 리포트가 있습니다.반대로 iOS 26.2에서도 신호가 완전히 끊긴 뒤 복구가 지연되거나 비행기 모드 토글이 필요하다는 커뮤니티 보고도 이어집니다.따라서 현재는 기본은 5G Auto, 문제가 재현되면 LTE 고정(4G)으로 내려서 안정성을 확보하는 접근이 현실적입니다. I. “셀룰러 이슈”에서 사람들이 주로 말하는 .. 2026. 1. 3.
자동차 열선 시트·열선 핸들 전자파(EMF) 많이 나올까? 인체 유해성 & 안전 사용 가이드 자동차 열선 시트·열선 핸들 전자파(EMF) 많이 나올까? 인체 유해성 & 안전 사용 가이드한 줄 결론: 열선 시트/열선 핸들은 전류가 흐르기 때문에 저주파 전자기장(EMF)이 발생하지만, 일반적인 승용차에서 정상 사용 범위는 대체로 국제 노출 가이드라인(급성 자극 방지 기준) 관점에서 큰 문제로 보지 않는 쪽이 현재의 주류입니다. 다만 삽입형 의료기기(심박조율기/ICD 등) 사용자는 예외적으로 보수적 접근이 필요합니다. I. 열선 시트·핸들 “전자파”는 어떤 종류?자동차 열선 기능은 기본적으로 저항 발열(전열선) 구조입니다. 전열선에 전류가 흐르면 열이 나고, 동시에 저주파(ELF/LF) 전기·자기장이 생깁니다.무선통신(5G/와이파이) 같은 고주파 “전파”가 아니라, 전류 흐름에 의해 생기는 저주파 .. 2026. 1. 3.
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