ATR – 지역항공의 실력자, ATR 42/72의 조용한 효율성

ATR – 지역항공의 실력자, ATR 42/72의 조용한 효율성

ATR (Avions de Transport Régional)은 프랑스의 에어버스(Airbus)와 이탈리아의 레오나르도(Leonardo)가 공동 출자한 소형 터보프롭 항공기 전문 제조사입니다. 본사는 프랑스 툴루즈에 있으며, 전 세계적으로 단거리, 저밀도 노선에 최적화된 여객기를 공급해 왔습니다. ATR이 생산하는 ATR 42와 ATR 72는 연료 효율성과 낮은 운용 비용을 무기로 전 세계 100여 개국 이상에서 운용되고 있으며, 특히 활주로가 짧거나 인프라가 부족한 지역 공항에서 빛을 발합니다.

 

ATR (Avions de Transport Régional)

 

1. ATR의 설립과 글로벌 위상

• 1981년: Airbus(당시 Aérospatiale)와 Aeritalia(현 Leonardo)가 ATR 설립
• 1985년: ATR 42 최초 상용 비행
• 1989년: ATR 72 출시 – 수요 폭발
• 2024년 기준: 1,800대 이상 생산, 전 세계 200개 이상의 항공사 운용

 

2. ATR 42 – 단거리 전용 소형 항공기

• 탑승 인원: 약 40~50명
• 비행 거리: 약 1,600km
• 최대 이륙 중량: 약 18톤
• 특징: 활주로 길이 800m 이하에서도 이착륙 가능
• 대표 운항 항공사: Air Tahiti, FedEx (화물형), Silver Airways 등

 

3. ATR 72 – 세계에서 가장 많이 운용되는 터보프롭 여객기

• 탑승 인원: 약 68~78명
• 비행 거리: 약 1,650km
• 엔진: Pratt & Whitney Canada PW127 시리즈
• 특징: 유지비가 낮고, 연료 효율성이 뛰어나 LCC와 지역항공에 최적화
• 대표 운항 항공사: 방콕에어웨이즈, 비엣젯, 에어 뉴질랜드, 대한항공 (운용 이력 있음.)

 

4. 터보프롭 항공기의 장점은?

ATR 기종은 일반적인 제트 항공기와 달리, 터보프롭(propeller-driven turbine engine)을 사용하여 저속이지만 다음과 같은 강점을 갖습니다:

• 연료 소모량이 30~40% 낮음 → 친환경 운항
• 소음이 적고 정비 비용이 낮음
• 활주로가 짧거나 지형이 복잡한 지역에서도 안전하게 운항 가능
• 단거리 다빈도 노선에 적합 (300~600km 구간)

 

5. 최근 동향과 미래 전략

ATR은 현재 하이브리드/전기 추진 시스템, SAF(지속가능 항공 연료)를 기반으로 한 차세대 항공기 개발을 추진하고 있습니다. 또한 2025년부터는 ATR 42-600S(Short Take-Off and Landing) 모델을 통해 800m 미만 활주로에서도 완벽한 이착륙을 지원할 계획입니다.

이는 도서 지역이나 고산지 공항이 많은 동남아시아, 아프리카, 남미 시장에서 지속적인 수요를 창출할 것으로 기대되고 있습니다.

 

6. 맺음말

ATR은 규모나 주목도 면에서는 보잉이나 에어버스에 비할 수 없지만, 지역항공이라는 틈새 시장에서 세계 1위 자리를 지키고 있는 숨은 강자입니다. 단거리, 소형 항공기 시장의 실용성과 효율성을 상징하는 브랜드로, 앞으로도 지속 가능하고 경제적인 항공 수단의 대표주자로 활약할 것입니다.