반응형 옥탄가2 S-OIL(에쓰오일)은 아람코 정유 완제품을 수입해 파는 걸까? 옥탄가·세탄가 ‘좋은 기름’ 오해와 팩트 체크 S-OIL(에쓰오일)은 아람코 정유 완제품을 수입해 파는 걸까? 옥탄가·세탄가 “좋은 기름” 오해와 팩트 체크I. 요약: 결론부터핵심 결론S-OIL은 ‘아람코에서 정유한 완제품(휘발유/경유/등유)을 통째로 수입해 파는 회사’로 단순화하기 어렵습니다. 국내 정유 설비를 보유·운영하는 정유사로 보는 것이 일반적입니다.아람코와의 관계가 크다는 건 맞습니다. 다만 그 의미는 “완제품 수입”보다 원유 조달 안정성, 투자/협력 기반 같은 쪽에 더 가깝습니다.옥탄가(휘발유)·세탄가(경유)가 브랜드별로 상시 ‘압도적’으로 차이 나기 어렵습니다. 국내 유통 연료는 법정 규격을 충족해야 하며, 체감은 첨가제·물류·주유소 관리·회전율에서 더 잘 갈립니다.‘구도일’ 마스코트는 좋은 기름/믿을 수 있는 주유 이미지를 강화하는 .. 2026. 1. 24. 일반유 vs 고급유 차이점 총정리: 수입차·고급차는 꼭 고급유만 넣어야 할까? 일반유 vs 고급유 차이점 총정리: 수입차·고급차는 꼭 고급유만 넣어야 할까?옥탄가(Octane)·노킹(Knock)부터 일반유/고급유 장단점, 혼유 가능 여부, “고RPM 안 쓰면 일반유로도 되나?”까지 실전 관점으로 정리했습니다. I. 결론부터: “차급”이 아니라 “엔진 세팅”이 답이다“수입차/고급차니까 무조건 고급유”는 절반만 맞습니다. 정답은 그 차량의 엔진이 고옥탄(고급유)을 ‘필수(Required)’로 요구하는지, 아니면 ‘권장(Recommended)’ 수준인지에 따라 달라집니다. 핵심 한 줄고급유는 “연료가 더 좋은 영양제”라기보다, 노킹을 억제해 설계된 점화 타이밍을 지키게 하는 안전 여유에 가깝습니다. 필수(Required): 원칙적으로 고급유 고정 권장(Recommended): 운전패턴.. 2026. 1. 13. 이전 1 다음 반응형
