[#633-T-46] 디젤 엔진 vs 가솔린 엔진 – 배터리, 점화 플러그, 그리고 실제 역학 관계
디젤 엔진 vs 가솔린 엔진 – 배터리, 점화 플러그, 그리고 실제 역학 관계“디젤 엔진은 점화 플러그가 없으니까, 시동만 걸리면 배터리를 빼도 계속 돈다. 가솔린은 점화 플러그 때문에 배터리가 없으면 바로 꺼진다.” 이 말, 옛날 일부 차량 기준으로는 어느 정도 경험적으로 맞았던 적이 있지만, 현재 대부분의 차량 기준으로는 거의 틀린 말에 가깝습니다. 이 글에서는 디젤과 가솔린 엔진의 구조 차이, 점화 방식, 배터리·발전기(알터네이터)와의 관계를 정리해 보겠습니다. 한 줄 요약• 디젤: 점화 플러그는 없지만, 현대 디젤은 전자제어 시스템 때문에 전기 없이는 운전 불가• 가솔린: 스파크 점화라서 당연히 지속적인 전기 공급이 필수• 요즘 차에서 시동이 걸린 상태로 배터리를 빼는 행동은 디젤·가솔린 모두 절..
2025. 12. 15.
