반응형 항공산업2 위고비 시대, 항공사가 연료를 덜 태우는 이유: ‘승객 체중’이 비용을 바꾼다 위고비 시대, 항공사가 연료를 덜 태우는 이유: ‘승객 체중’이 비용을 바꾼다최근 해외에서 “비만치료제 열풍이 항공사를 웃게 한다”는 이야기가 나옵니다. 핵심은 단순해요. 승객 평균 체중이 내려가면 비행기 전체 중량이 줄고, 그만큼 연료를 덜 태울 수 있다는 논리입니다. 일부 분석에서는 이 효과가 커질 경우 미국 대형 항공사들이 연간 수천억 원대 연료비를 절감할 수도 있다고 전망합니다. I. ‘최대 8500억원 절감’은 어떤 계산에서 나왔나기사에서 가장 눈에 띄는 숫자(“연료비 최대 8500억원 절감”)는 대체로 투자은행(IB) 보고서/리서치의 ‘가정 기반 추정치’를 원화로 환산한 표현입니다. 즉, “이미 확정된 사실”이라기보다 특정 전제 조건을 깔았을 때 가능한 상단(upper bound) 시나리오에.. 2026. 1. 23. [#200-7-2] 보잉(Boeing) – 100년 항공 기술의 역사와 주요 여객기 기종 소개 보잉(Boeing) – 100년 항공 기술의 역사와 주요 여객기 기종 소개세계 항공 산업을 이야기할 때 빼놓을 수 없는 이름, 바로 보잉(Boeing)입니다. 1916년 미국 시애틀에서 설립된 이 회사는 100년이 넘는 역사를 자랑하며, 민간 항공기부터 군용기, 우주 탐사 기술까지 아우르는 글로벌 항공우주 기업으로 성장해왔습니다. 특히 상용 여객기 부문에서는 유럽의 에어버스(Airbus)와 함께 전 세계 시장을 양분하고 있으며, 737, 747, 777, 787과 같은 익숙한 숫자들은 모두 보잉의 상징적인 기종들입니다. 1. 보잉의 역사적 이정표1916년: William Boeing이 Pacific Aero Products Company 설립1933년: 세계 최초의 현대적 여객기 Boeing 247 출.. 2025. 7. 30. 이전 1 다음 반응형
