반응형 도시교통3 서울 모범택시 기본요금 변천사 총정리 (2013~현재) + 요금 구조 변화 포인트 서울 모범택시 기본요금 변천사 총정리 (2013~현재)서울 기준으로 모범택시(= 대형승용·모범택시 요금 체계)의 기본요금을 연도별로 정리하고, “요금이 왜 올랐는지”를 이해할 수 있도록 기본거리·할증 구조 변화까지 함께 정리했습니다. 전제: 택시요금은 지자체(서울시 등)에서 조정합니다. 본 글은 서울(대형승용 및 모범택시)을 기준으로 하며, 다른 지역은 인상 시점·금액이 다를 수 있습니다. I. 한눈에 보는 결론1. 현재(서울) 모범택시 기본요금주간 기본요금: 7,000원 (3km까지) 이후 거리/시간 요금은 별도 부과(미터기 기준).※ 2023년 2월(02.01 04시) 기준으로 서울시 요금표에 반영되어 운영 중입니다.2. 핵심 전환점(요약)2013: 모범택시 기본요금 5,000원 (당시 발표 기준).. 2026. 1. 28. 광역버스·순환버스·마을버스 차이점 총정리 (역할·노선·요금·이용 팁) 광역버스·순환버스·마을버스 차이점 총정리 (역할·노선·이용 팁) 버스는 “색”이나 “번호”보다 먼저 역할(기능)로 이해하면 훨씬 쉬워집니다. 핵심은 단 3문장입니다: 광역버스는 도시 간 장거리, 순환버스는 거점 연결 루프, 마을버스는 생활권 라스트마일(마지막 1~2km)을 담당합니다. I. 광역버스란? (광역급행 포함)광역버스는 도시(또는 권역)와 도시를 연결하는 장거리 노선입니다. 수도권에서는 신도시·외곽 지역에서 서울 주요 업무지구(도심/여의도/강남 등)로 이동하는 통근·통학 수요를 크게 담당합니다. 역할1. 도시간 장거리 수송(통근/통학 중심)신도시 ↔ 서울(도심/업무지구)처럼 긴 이동을 한 번에 처리지하철 환승 없이 “문-투-문” 이동을 줄이는 데 유리특징2. 정류장 간격 넓고, 주요 정류장 위.. 2026. 1. 13. 간선버스 vs 지선버스 차이점 총정리 (역할·노선·환승·번호 체계) 간선버스 vs 지선버스 차이점 총정리 (역할·노선·환승·번호 체계) 도시에서 버스를 타다 보면 “간선버스”와 “지선버스”라는 구분을 자주 보게 됩니다. 둘은 단순히 색깔만 다른 게 아니라, 도시 교통의 역할 자체가 다르게 설계된 노선 체계입니다. 오늘은 역할·노선 범위·정류장 간격·속도·환승 구조·번호 체계까지 한 번에 정리해드릴게요. I. 한 줄 요약 비교 구분간선버스지선버스핵심 역할도시의 대동맥(Trunk) — 주요 축을 길게 관통동네의 모세혈관(Feeder) — 지역 내부를 촘촘히 연결주행 범위도심 ↔ 부도심 / 주요 거점 간 장거리 이동주거지·골목·아파트 단지 ↔ 간선·지하철 접근정류장 간격상대적으로 넓음 (정차 횟수 ↓)상대적으로 짧음 (정차 횟수 ↑)체감 속도빠른 편느린 편(대신 접근성 ↑).. 2026. 1. 13. 이전 1 다음 반응형
